একটি বাস্তব সংযোগ সারা বেল্ট জন্য প্রস্তাব করা হয় প্রথম সময়, এবং অবিশ্বাস করে, কারণ উচ্চ মূল্যপর্যায়ক্রমে আসে সংযোগ করার বিতর্ক আবার এবং উভয় এবং বেসরকারি স্টেকহোল্ডারের করতে বিভিন্ন প্রস্তাব জন্য একটি সংযোগ. ডেনমার্ক ও সুইডেন আছে চুক্তিতে, যদি আপনি দায়িত্বগ্রহণ কাজ করার জন্য একটি স্থায়ী লিংক জুড়ে বেল্ট. অবশ্যই এই বছর আসে, আবার থেকে সরকারী ও বেসরকারী উভয় কোম্পানি, সঙ্গে একটি প্রস্তাবনা জন্য একটি মডেল জন্য একটি সংযোগ. ডেনমার্ক ও জার্মানি গ্রহণ যৌথ গবেষণা করে. ট্রাফিক শর্ত, মূল্য এবং পরিবেশগত দিক. বেল্ট লিঙ্ক একটি অংশ ইনকামিং বুর্জোয়া সরকারের কর্মসূচি সরকারের জন্য. জার্মান পরিবহন মন্ত্রী ঘোষণা দিয়েছেন, প্রথম সময় জন্য, যে জার্মান সরকার চান একটি নির্দিষ্ট লিংক জুড়ে বেল্ট. ডেনিশ এবং জার্মান পরিবহন মন্ত্রী স্বাক্ষর করার জন্য একটি 'যৌথ ঘোষণা' হিসাবে কাজ করে, যা একটি হ্যান্ডশেক দেশের মধ্যে যে সংযোগ করা হয় একটি বাস্তবতা. সেপ্টেম্বর: একটি বিস্তৃত সংখ্যাগরিষ্ঠ ডেনিশ সংসদ গোপনে আছে, এই সিদ্ধান্তে আসেন, একটি বড় মাপের চুক্তি বিনিয়োগ প্রেক্ষাপটে আগামী সংশোধন করা হয়েছে সংযোগ. মার্চ: ভোট, বিপক্ষে মাত্র তিন অবলম্বন সংসদ এর স্থায়ী লিংক মধ্যে ডেনমার্ক ও জার্মানি.
